Home » Nieuws

PvdA en CDA willen veiligere oplossing Krakeelsedijk.

Vorige jaar is er een semi-permanente verharding aangebracht op de Krakeelsedijk. De kwaliteit was voor een tijdelijke oplossing volgens het college voldoende.Ook is op grond van bestaand beleid geen straatverlichting aangebracht.

 In de afgelopen periode bleek dat de verharding bij nat weer in een vieze smurrie veranderde. Fietsen was dan ook bijna niet mogelijk zonder vuil te worden. Ook het ontbreken van verlichting leidde tot klachten.De fracties van PvdA en CDA in de gemeenteraad vragen nu aan het college om de Krakeelsedijk van een goede permanente verharding en straatverlichting te voorzien.

Al direct na de aanleg van de verharding waren er bij de verenigingen van Plaatselijk Belang en verschillende raadsfracties twijfels over de gekozen oplossing. Het college vond die toen voldoende omdat het in hun ogen het ging om een tijdelijke oplossing, gezien de situatie op Buitenvaart die op termijn nog wordt aangepast en de mogelijke aanleg van de fietsbrug in het verlengde van de Lange Dijk. Ook zou op grond van bestaand beleid geen straatverlichting geplaatst worden buiten de bebouwde kom.

De beide fracties hebben de zaak een half jaar aangezien en zijn door veel mensen benaderd met klachten over de gebruikte verharding. Bij nat weer veranderd de bovenlaag in een smurrie die aan de fiets en kleren blijft plakken. Het gevolg is dat de route dan niet meer gebruikt gaat worden. De fracties stellen dat deze verbinding tussen Hoogeveen en de buitendorpen al sedert mensenheugenis wordt gebruikt, ook toen het nog een zandpad was. Er is dus zeker sprake van een permanente verbinding die van goede kwaliteit behoort te zijn.

Ook de stelling van het college dat het gaat om een stukje weg buiten de bebouwde kom ervaart men niet als overtuigend. Het gaat formeel om een paar honderd meter tussen de bebouwde kom van Hollandscheveld en Hoogeveen en de stelling van het college is dan ook wat theoretisch. Verder staat er ook straatverlichting langs de verbinding tussen Hoogeveen en Pesse.

De beide fractie vragen om de situatie, in het belang van de veiligheid voor de fietsers en de bruikbaarheid van deze verbinding, op korte termijn te verbeteren. Zij gaan er vanuit dat het college uitvoering zal geven aan die wens en dat een hernieuwde discussie in de gemeenteraad niet meer noodzakelijk is.

informatie bij: Geert Metselaar 

Onderstaand de betreffende brief:

Aan het college van burgemeester
en wethouders van Hoogeveen
t.a.v.  weth.  A. Bargeman
Postbus 20.000 
7900 PA Hoogeveen

Hoogeveen,  14 juni 2006.

Betreft: verkeerssituatie Krakeelsedijk.

Geacht college,

Vorig jaar is over de Krakeelsedijk een fietspad aangelegd. Vanuit de gemeenteraad zijn twijfels geuit over de kwaliteit van dit fietspad en zijn vragen gesteld over de mogelijkheid om straatlantaarns te plaatsen. Uw college heeft aangegeven dat de kwaliteit, naar uw oordeel, voldoende zou zijn en dat op grond van bestaand beleid geen verlichting langs fietspaden buiten de bebouwde kom wordt geplaatst.

Inmiddels zijn wij een jaar verder en zien hoe een en ander uitpakt. Wij krijgen heel veel klachten over dit fietspad. Er is gekozen voor een betonachtige verharding die na een regenbui veranderd in een smurrie. Kleding en fietsen worden vuil en de mensen kiezen er, om begrijpelijke reden, voor om een andere route te kiezen. In feite is het fietspad bij nat weer nauwelijks bruikbaar.

Ook de afwezigheid van straatverlichting op de paar honderd meter langs het bos en de DOC wordt als bezwaarlijk ervaren.
Hoewel er twijfels waren over de kwaliteit van de door u gekozen oplossingen hebben wij de tijd willen nemen hoe een en ander in de praktijk zou functioneren. Wij constateren dat de situatie op de Krakeelsedijk voor wat betreft bruikbaarheid en veiligheid voor de fietsers niet voldoet aan de eisen die wij daar aan zouden willen stellen.

De Krakeelsedijk functioneert al sedert mensenheugenis als een belangrijke verbinding voor langzaam verkeer tussen de buitendorpen en Hoogeveen. Wij constateren dan ook dat hier sprake is van een permanente verbinding die adequaat uitgevoerd behoort te zijn.
Voor wat betreft de straatverlichting constateren wij dat er ook elders in de gemeente voorbeelden van dergelijke fietspaden buiten de bebouwde kom zijn, die voorzien zijn van straatverlichting. Naar onze mening is de situatie daarmee vergelijkbaar.

Om die reden vragen wij u met nadruk om op korte termijn aan beide problemen iets te doen. Naar onze mening dient de Krakeelsedijk te worden voorzien van een permanente verharding van goede kwaliteit en dient er een redelijke straatverlichting te worden aangebracht. 
Wij rekenen graag op uw medewerking en gaan er vanuit dat deze aanpassingen niet opnieuw tot een behandeling in de raad hoeft te leiden.


 

2 Reacties

Bert Boersma | 21-06-2006 12:08u

Hallo Geert,
Ik weet dat een fietspad ook belangrijk is, maar er zijn op dit moment toch belangrijke zaken aan de orde zoals de verkoop van Rendo, hoe staan jullie als CDA-fractie hierin--dit is nu actueel- groet, Bert.B.

henk udding | 23-06-2006 17:47u

Pfff, moet ik nu historie aanhalen of gewoon melden wat ik als mogelijke verbetering zie?

Tijdens het overleg met de werkgroep buurtbewoners Buitenvaart II is er duidelijk aangegeven dat het fietspad langs de Krakeelsedijk een tijdelijk karakter betrof om de gevaarlijke situatie bij tankstation Spang te kunnen mijden.
Mede daardoor is er een leemachtige substantie gebruikt als rijbaan; achteraf geen goede keuze, dat ben ik met Geert eens.

De realiteit zal zijn dat het fietspad niet weer zal verdwijnen, tenzij het bewust wordt afgebroken en verwijderd. Ik zie iedere dag honderden mensen gebruik maken van dit fietspad.
Door de week scholieren vanaf Hollandscheveld, Elim en Nieuwlande en iedere zonnige dag en weekend door Hoogeveense jeugd die naar de natuurplas Schoonhoven fietsen.
Ook steeds meer mensen ontdekken het fietspad als een toeristische route vanwege de vele activiteiten die momenteel plaatsvinden aan de Krakeelsedijk.
Nostalgie speelt daar ook zeker een rol bij. De oudere generatie kent het fietspad nog als de weg via welke men naar Hollandscheveld ging en vise-versa. Omdat ik niet geloof dat het pad ooit nog weer wordt verwijderd als Buitenvaart geheel is ontwikkeld maak ik mij minstens zoveel zorgen over de oversteek bij de Riegshoogtendijk.
ik heb vroeger als bestuurslid van Plaatselijk Belang me ingezet om een onderdoorgang te forceren onder de Riegshoogtendijk parralel aan de snelweg ( de oorspronkelijke krakeelsedijk.) Men had toen het viaduct immers een half jaar afgesloten. Ook tijdens de sessies met Jaap de Zeeuw van arcadis heb ik met nadruk gewezen op de gevaarlijke oversteek en een tekening gemaakt waarop ik heb aangegeven hoe je de oversteek op een overzichtelijker plaats kon maken; namelijk voordat je de hoogte in gaat ,een weggetje parralel aan de Rieg leggen, zodat de oversteek kon komen ter hoogte van de wegversmalling (ingang dorp.)
Jammer genoeg is dat advies niet uitgevoerd. Ik vind een goede verlichting ook belangrijk en een goed berijdbaar fietspad, echter ik vrees de dag dat er in een moment onoplettendheid een kind het leven laat op de kruising Riegshoogtendijk.

Jammer genoeg ben je als oplettend burger en gemeenteraadslid veelal te laat met het corrigeren van gemaakte plannen omdat je meestal te laat op de hoogte bent van de uit te voeren werkzaamheden.

Bedenk wel dat de jeugd nog jaren gebruik blijft maken van deze route. Die maken zich niet zo druk over een smerige broek en slechte verlichting, die blijven dit pad gebruiken, ook nadat de route bij spang is hersteld.

Henk Udding. Krakeelsedijk

Reageer

Iedereen kan en mag op dit artikel reageren. Hou het echter netjes en onderbouw uw commentaar waar nodig met argumenten.